Szingapúr: mesterséges intelligencia figyeli az álmos buszvezetőket

Az SMRT közlekedési operátor »Bus 4.0« elnevezésű intelligens irányítóközpontja június óta működik a Gali Batu depóban, és több mint 1200 buszt felügyel három depóból. A rendszer mesterséges intelligenciát használ a járművek és utasok monitorozásához, valamint a biztonsági kockázatok korai felismeréséhez.

A fedélzeti kamerák a vezetőre irányítva detektálják az álmosság jeleit – például a hosszú szemzárást, ásítást és fejcsóválást – és valós idejű riasztásokat küldenek az irányítóközpontba. A szolgáltatásvezérlők értékelik a riasztások gyakoriságát és súlyosságát, majd rádión figyelmeztetheti a vezetőt, vagy súlyos esetben leállíthatja a járatot. A rendszer 2025 februárja óta működik, és már több mint 1500 fáradtságra vonatkozó esetet regisztráltak.

A technológia további funkciókat is ellát: detektálja a túl közeli követést, az erős fékezést és gyorsulást, valamint monitorozza a kerekesszékkel utazókat. Az AI-érzékelő automatikusan ellenőrzi, hogy a kerekesszék megfelelően rögzítve van-e, és szükség esetén értesíti a vezetőt. A rendszer továbbá nyomon követi a járműflotta állapotát, és megelőző karbantartásra hívja vissza a buszokat.

Az SMRT vezetője szerint a rendszer »csak arra irányítja a figyelmet, ami fontos«, szemben azzal, hogy egy operátor ezer buszt nézne a képernyőn. A vezetők ösztönzésére egy alkalmazás pontokat von le a biztonsági riasztások után, és a magasabb pontszámmal rendelkezők akár 600 szingapúri dollárig terjedő vouchereket kereshetnek évente.