A Ford visszavette az elbocsátott mérnökeit, mert a mesterséges intelligencia nem tudta helyettesíteni őket
A Ford több mint 300 tapasztalt mérnököt vett vissza, miután rájött, hogy a mesterséges intelligencia nem képes helyettesíteni őket a minőségellenőrzésben. A cég vezetői elismerte, hogy a mesterséges intelligencia csak olyan jó, amilyen az adatok, amelyekkel betanítják.
A Ford autógyártó cég több mint 300 tapasztalt minőségellenőr mérnököt vett vissza, akiket korábban elbocsátott. A döntés mögött az áll, hogy a mesterséges intelligencia alapú minőségellenőrzési rendszerek nem teljesítették az elvárásokat. Charles Poon, a vállalat járműhardver-fejlesztésért felelős alelnöke szerint a cég tévedésből azt feltételezte, hogy a mesterséges intelligencia bevezetése és a tervezési követelmények megadása automatikusan magas minőségű termékhez vezet.
A visszavett mérnökök feladata a mesterséges intelligencia rendszerek betanítása és a fiatalabb kollégák irányítása. Tapasztalatuk segítségével már az üzemi termelés megkezdése előtt azonosíthatók a lehetséges hibaforrások. A Ford vezetője, Jim Farley még egy évvel korábban azt állította, hogy a mesterséges intelligencia az amerikai fehérgalléros munkavállalók felét helyettesíteni fogja, azonban a gyakorlat más képet mutatott.
A Ford szerint az intézkedés eredményes volt: csökkent a garanciális költségek és a visszahívási akciók költsége is. A cég elismerte, hogy az erfahrung mérnökök tudása nélkülözhetetlen a technológia fejlesztéséhez, és azt a hibát követte el, hogy nem őrizte meg ezt az értékes szakértelmet. Németországban az autóipar szövetsége közben 225 ezer munkahely elvesztésére számít 2035-ig, azonban ezt nem a mesterséges intelligenciának, hanem a német és európai autóipar válságának tulajdonítja.
Forrás: Spiegel — „Ford holt hunderte Ingenieure zurück, weil KI sie doch nicht ersetzen kann - Spiegel”
Ez az összefoglaló a fenti forrás alapján, mesterséges intelligenciával készült. Szerkesztőségi ellenőrzésen nem esett át; a részletekért olvasd el az eredeti cikket.